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比亞迪叉車概念OR賦能-電動叉車進(jìn)軍造紙業(yè)

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原材料、技術(shù)、設(shè)備作為造紙行業(yè)的三大核心問題,一直備受關(guān)注。如今,新時代環(huán)保當(dāng)?shù)溃G色生產(chǎn)更是大勢所趨,無論是原材料、技術(shù)還是設(shè)備,都迎來一次史無前例的“質(zhì)”的飛越。今天,中國紙業(yè)網(wǎng)就和您聊聊在造紙業(yè)中容易被忽視,卻能極大提高產(chǎn)能的設(shè)備——叉車。

 

眾所周知,叉車在造紙業(yè)的運(yùn)輸環(huán)節(jié)中有著重要使命,其涉及到的環(huán)節(jié)包括廢紙、木漿、輔料倉庫的裝卸和拖運(yùn)以及成品的裝車出貨等。除了工況繁重外,造紙行業(yè)的生產(chǎn)特性還要求叉車具備動力強(qiáng)、穩(wěn)定性強(qiáng)等多種能力。

 歷經(jīng)改革開放,我國造紙業(yè)發(fā)生了顯著變化,各生產(chǎn)工藝、設(shè)備都需要不斷提升來滿足行業(yè)需求,包括物流運(yùn)輸。據(jù)了解,在企業(yè)運(yùn)營中,物流的開支一般占銷售的15%~25%,僅次于產(chǎn)品本身的成本。像造紙這種從原料到成品都需要大量進(jìn)出的行業(yè),物流費(fèi)用更是一筆不小的開支。因此,考慮到持續(xù)性、穩(wěn)定性、承載力這些至關(guān)重要的因素,長久以來大部分造紙企業(yè)都選擇使用燃油叉車。的確,超強(qiáng)的承載力、對環(huán)境的適應(yīng)性以及燃料決定的超長工作時長都滿足了紙廠的基本需求,但是問題也隨之逐漸顯現(xiàn),噪音、尾氣、發(fā)動機(jī)維修難、成本高等一系列問題日益凸顯,考慮到造紙行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,紙企紛紛從倉儲運(yùn)輸環(huán)節(jié)切入,尋求低碳發(fā)展之路。

 

  隨著**節(jié)能環(huán)保政策的落實(shí),叉車“油改電”在造紙行業(yè)逐步推進(jìn),并且越來越多的造紙企業(yè)開始著手使用低能耗、高環(huán)保的電動叉車。2017年以來,隨著市場對于電動叉車關(guān)注度的提高,電動叉車品牌扎堆出現(xiàn),這其中就包括橫跨IT、汽車、新能源和軌道交通四大產(chǎn)業(yè)的老牌汽車知名企業(yè)比亞迪。作為叉車“油改電”的重要參與者與推動者,比亞迪叉車“專注于新能源叉車全領(lǐng)域的推廣應(yīng)用,并在造紙行業(yè)積累了豐富經(jīng)驗,憑借自身的產(chǎn)品優(yōu)勢,為造紙行業(yè)帶來一股綠色新能源清風(fēng)”。事實(shí)是否如此呢?先來看看比亞迪叉車產(chǎn)品。

  造紙行業(yè)的叉車需要在高負(fù)荷、長時間運(yùn)作的工況下使用,這對產(chǎn)品技術(shù)與質(zhì)量有著非常高的要求。根據(jù)產(chǎn)品介紹,比亞迪叉車配備公司自主研發(fā)的磷酸鐵鋰電池以及先進(jìn)的電機(jī)、電源管理系統(tǒng),配置OPS安全預(yù)警、貨叉自動找平功能等一系列技術(shù),能夠保證叉車在使用過程中的安全性與高效性;特有的快速充電、隨充隨用功能也能夠滿足客戶長時間工作的作業(yè)需求。

 

  業(yè)內(nèi)人士曾這樣評價過比亞迪叉車,“比亞迪叉車剛建廠的時候,許多人剛開始看不見,然后看不起,接著看不懂,*后變成跟不上!”究竟比亞迪電動叉車能否成為助推造紙產(chǎn)業(yè)成為符合循環(huán)經(jīng)濟(jì)和低碳經(jīng)濟(jì)理念的可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)業(yè)的有力“幫手”呢?后續(xù)中國紙業(yè)網(wǎng)還將就其電動叉車的性能、維護(hù)、實(shí)際運(yùn)用等進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)研,敬請關(guān)注。


 

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